国航地服设备维修系统正式运行

国航地服设备维修系统近日正式上线运行，该系统在对现有信息进行整合的基础上，采用IT管理方式，达到降低设备故障率、提高设备利用率、全面提升设备维修管理水平的目的，也为国航提升北京航站的设备维修品质起到了积极的作用。

国航地面服务部现在首都机场T3、T2航站楼两场运行，有摆渡车、平台车、飞机牵引车、客梯车等民航特种设备23种、1500余台，年设备维修量达到了10000余车次、保养1300余车次、检查10000余车次。新系统的上线，较好地解决了特种设备维修中存在的问题，使国航地服设备维修的科学化管理上了一个新的台阶。

该系统功能全面覆盖了现特种设备维修业务，实现了按车种、车号分别对设备维修、设备档案的生产数据的全过程记录。同时，系统还可以根据财务、设备管理部门的需求，自动生成各种统计报表，为生产数据的统计分析工作提供实时、准确、方便、快捷的支持。另外系统在设备维修过程中，按照设备配件使用情况，能够及时统计出维修成本，实现设备维修成本量化管理。

在库存成本控制方面，该系统可以自动进行各种库存提醒，既能保障常用备件的及时供应，又能有效降低现有库存，实现库存配件的动态化管理，从而最大限度降低维修备件的库存成本。同时，该系统还可以对供应商提供的配件质量进行评价，记录不合格的配件，并及时向供应商进行索赔，也为今后新购设备配件采购提供了支持。

该系统自动以停场时间为标准，对未出场车辆进行排序，并实时显示，设立故障排行榜，对同一故障反复出现的车辆设备进行排序，便于维修人员分析车辆的故障原因。系统还可以通过信息共享，方便备件管理部门提前准备出库配件，维修技术部门可根据生产情况合理安排大修计划，实现各业务部门之间的紧密配合，进一步提高了工作效率，降低了管理成本。该系统还具有调度派工管理功能，进一步提高了维修人员工作安排的合理性，从而提高了维修工作的生产效率。

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